作者│执己剑
最近一直想着把我的7万㎞的油车换掉，这两宝马小X1算是人生第一辆车，陪我从青葱司机变成一个老车主，随后买了Model Y。想着城区开开电车，周边几日游油车。眼看着老人孩子都来了以后，X1公里数越来越高，想着换一辆七座车。
目前目标锁定这款奥迪Q7：45tfsi七座运动版。先说结论：车子真的是好车，需要懂它的人，别无其他。
我的核心评价如下：
1️⃣ 远看像Q5，近看是真的大。马路上大家经常会觉得奥迪SUV圆圆润润的都差不多，奥迪Q3卖的好因为像奥迪Q5。奥迪Q7卖的不好是因为也像Q5。但是近距离观察，发现Q7的正面气场还是很强的，侧边感受到车子尺寸够长。
2️⃣ 标配空气悬架，机械素质没得说。我4S店试驾着重打开了前盖子板，里面油路布线以及隔音等，不是途锐可以比拟的，再加上地板调教非常硬棒，如果是一辆拥有长期开的车，不考虑二手保值Q7是不错的选择。
3️⃣ 内饰一贯奥迪风格，可圈可点。不能直接和BB去比较，缺少那种blingbling的感觉，但是仔细看真材实木的板饰条，真皮包裹再加上真正的皮质座椅，座椅通风等一众配置，对于35岁的我来说也还不错。
再来说说吐槽的点：
① 奥迪的销售面客能力相比宝马奔驰差一些，脸上就写着我不如别人的傲娇劲。当你说你什么东西比别人强的时候，你就落了下风。比如什么音响多好，B&O的，皮质多好百年合作品牌。这些细节真的没必要，买X5的不是傻子。不要借这个抬升自己，要升维，只要说机械素质就够了。再说了我还能不认识你这个小小小B&O。
② 上海那么多家奥迪4S店报价体系混乱。同样一款45TFSI七座，贷款价格从52--58不等，这就算了，一些销售还引以为傲的来PUA我，想着先报个高价后面逐步按照时间点来告诉我，月底冲销量、季度冲销量、店里冲销量、个人冲销量来给我一步步说，要不要来下定。我想说，我不吃这一套。
车子是好车，可以作为电车的完美补充，并且作不要想着将来二手换掉，直接开到15万公里以后再说。不过也隐隐约约感受到这款车为啥不好卖了，车子在有诚意，也需要格局更高的人来卖，以至于现在和XC90抢饭吃。最后，结合多家报价来看，这款车落地价全办理完53万内合适。
呜呼哀哉，奥迪大Q7！
米升网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
